Planes de ganancias de Turo comparados: porcentaje, daños y qué preguntar

28 de octubre de 2026 · 7 min de lectura · El equipo de FleetWise · Turoplanes de protecciónseguros

Cada carro que publicas en Turo está en un plan que decide dos cosas a la vez: qué parte del precio del viaje te quedas y qué parte de la cuenta de un daño te toca pagar primero a ti. Turo antes los llamaba "planes de protección" y ahora los llama "planes de ganancias". Este artículo expone lo que Turo publica, sin clasificar las opciones.

Esto es información general, no asesoría de seguros, legal, fiscal ni contable, y no recomienda ningún plan. Las cifras son de Turo, para anfitriones de EE. UU., revisadas en octubre de 2026. Cambian, así que confírmalas en tu cuenta de anfitrión antes de decidir.

Qué planes están vigentes

Para anfitriones de EE. UU., el centro de ayuda de Turo describe tres planes de ganancias disponibles desde el 7 de enero de 2026. Reemplazaron a los cinco planes anteriores, que Turo documenta en un PDF aparte cuyo título habla de los planes disponibles antes de esa fecha. Si lees una guía antigua con planes llamados "60" o "90", describe el esquema anterior. Los viajes reservados con los planes anteriores siguen el documento anterior.

Eliges un plan por vehículo al crear el anuncio y puedes cambiarlo después. Carros distintos pueden tener planes distintos. El cambio no se aplica a solicitudes pendientes, viajes reservados ni viajes en curso.

Los tres planes en una tabla

Las cifras son del centro de ayuda de Turo, revisadas en octubre de 2026. La página "en breve" se actualizó por última vez el 21 de mayo de 2026 y la página "en detalle" el 18 de agosto de 2026.

(Los nombres de los planes en inglés son More peace of mind, Balanced y More earnings.)

Los tres incluyen cobertura de responsabilidad civil frente a terceros de hasta $750,000 bajo una póliza emitida a Turo, con excepciones: algunos estados y aeropuertos exigen más, y Nueva York se maneja distinto desde el 17 de junio de 2026. Las páginas muestran una cifra de Nueva York para el primer plan y otra para los otros dos, así que revisa los detalles de tu plan si tu carro está publicado allí.

Qué es la "responsabilidad por daños"

Turo usa ese término para el monto que asumes tú, por incidente de daño físico, antes de ser elegible para el reembolso. La contrapartida está en la tabla: una parte mayor de cada viaje viene con un monto mayor a tu cargo si algo ocurre. En palabras de Turo, mientras más ganancias conservas, mayor es la responsabilidad por daños.

El reembolso por daños físicos no es un seguro

Este es el punto que más se malinterpreta. La página detallada de Turo dice con claridad que el reembolso por daños físicos no es un seguro y que Turo no es una aseguradora. Es un reembolso contractual, sujeto a términos y exclusiones. Lo principal de esa página:

• Aplica durante el periodo de la reserva, y no hay reembolso contractual por daños físicos mientras el carro se está entregando.
• Por encima de tu responsabilidad por daños, Turo reembolsa el costo de reparación o el valor real en efectivo del vehículo, hasta $200,000 en pérdida total, y Turo decide cuál de los dos aplica.
• Turo necesita fotos claras con metadatos de fecha, hora y ubicación. Las fotos previas se toman a más tardar 24 horas antes del inicio programado y se suben dentro de las 24 horas siguientes al inicio. Las fotos posteriores se toman y suben dentro de las 24 horas siguientes al fin del viaje.
• No todo está cubierto. La página enumera el desgaste, el deterioro, la pérdida de valor y la pérdida de ingresos como cosas que los planes no pagan. También dice que desde el 18 de agosto de 2026 no se reembolsan reparaciones en ciertos talleres.

La responsabilidad civil es distinta. La cobertura frente a terceros es una póliza de seguro; el reembolso por daños es un contrato con Turo. Mantener separadas las dos cosas facilita el resto de la conversación.

Por qué usamos el plan de 90 %

Usamos el plan de 90 % en nuestros carros. Esta es nuestra situación, no una recomendación: ninguno de nuestros carros cuesta más de $6,000 a $7,000, así que la responsabilidad por daños es un riesgo menor para nosotros. Además, uno de nosotros trabajó en un concesionario, por lo que conocemos talleres de carrocería y almacenes de repuestos, y nuestros costos de reparación son menores que los que pagaría la mayoría de los anfitriones. Arreglar una puerta, por ejemplo, nos cuesta menos de $500.

Cuando el daño es menor, preferimos arreglarlo directamente con el arrendatario. Las reglas de Turo permiten intentarlo primero, con un plazo para escalar si no funciona. Lo explicamos en nuestra guía de reclamos por daños.

Tus números serán distintos. Haz las cuentas de cada carro antes de elegir.

Preguntas para tu propio agente de seguros

La propia página de Turo señala que muchas pólizas personales excluyen el uso compartido de carros entre particulares, que algunas pueden no excluirlo, y que ni Turo ni su agencia pueden decirte qué cubre tu póliza. Solo un agente con licencia puede responder eso sobre tu póliza. Lleva preguntas como estas:

1. ¿Mi póliza personal cubre este carro mientras lo maneja un huésped, y qué excluye exactamente?
2. Si excluye el uso compartido, ¿qué pasa con mi póliza si publico el carro de todos modos?
3. Si tengo un préstamo o arrendamiento sobre el carro, ¿qué exige mi prestamista?
4. ¿Cuánto tendría que pagar y quién paga primero si el carro se daña durante un viaje?
5. ¿Cambian mi prima o mi cobertura cuando el carro está publicado?
6. ¿Qué se excluye en piezas posventa, llantas, vidrios o daños mecánicos?
7. ¿Qué pasa con mi historial de reclamos después de un reclamo en Turo?

Anota las respuestas, el nombre del agente y la fecha. Luego compáralas con la tabla de planes para el carro en cuestión.

Un aviso sobre arreglar directo con el huésped

Sea cual sea tu plan, el plazo para reportar sigue aplicando. Turo pide reportar el daño dentro de las 24 horas posteriores al final del viaje y, si primero intentas resolverlo directo con el huésped, generalmente espera que lo escales dentro de los 20 días posteriores al final del viaje. Arreglar un daño menor directamente y dejar pasar esos plazos puede costarte el reclamo con Turo. El calendario completo está en nuestra guía de reclamos por daños. Fuente, revisada en octubre de 2026: Centro de ayuda de Turo, Reporting and resolving damage (US hosts).

Guarda los registros que necesita un reclamo

Sea cual sea el plan, el reembolso depende de evidencia: fotos antes y después de cada viaje, las fechas, cotizaciones y facturas de reparación. Archivarlas por carro y por viaje es la manera más barata de evitar una discusión después. Si quieres un sistema para el papeleo, mira nuestra rutina mensual de contabilidad.

Dónde encaja FleetWise

FleetWise importa tus correos de Turo, lleva viajes y gastos con recibos adjuntos por carro y mantiene un registro de millas, de modo que los documentos detrás de una reparación o un reclamo estén en un solo lugar. No elige un plan por ti ni da asesoría de seguros. El plan Gratis cubre hasta 3 carros, y toda cuenta nueva empieza con 14 días de prueba de todas las funciones, sin tarjeta. Mira los precios.

Fuentes (revisadas en octubre de 2026): Centro de ayuda de Turo, Earnings plans: in brief, US hosts y Earnings plans: in detail, US hosts. Planes anteriores: PDF de Turo sobre los planes para anfitriones de EE. UU. disponibles antes del 7 de enero de 2026.